Routes · 7 min read

Полуостров Шон Ча (Сон Тра) на байке: маршрут, подъёмы, остановки

На любом скутере по полуострову Шон Ча (в путеводителях его чаще пишут «Сон Тра») можно проехать круг около 33 км от нашей базы: вдоль моря к пагоде Линь Ынг, потом на пляж Тьен Ша и обратно. Это 45 минут езды и пара часов на остановки. На вершину Бан Ко и вниз к Бай Бак скутеры-автоматы не пускают, а спуск идёт только в одну сторону: нужен байк с передачами или машина. С октября по февраль шлагбаумы на горных дорогах открыты с 7:30 до 17:30.

Что можно на полуострове, а что нет

Горные дороги Шон Ча были закрыты с октября 2022 года, когда дожди размыли полотно и вызвали оползни. С 16 сентября 2025 года Управление полуострова Шон Ча и пляжей Да Нанга снова открыло три маршрута (сообщение VOV). По правилам, которые пресса пересказывала в августе 2026 года, у каждого свои ограничения:

Йет Киеу — вершина Бан Ко — Бай Бак. От улицы Yết Kiêu до вершины пускают всех, кроме скутеров (xe tay ga) и автобусов больше чем на 24 места. От вершины до развилки Бай Бак у ворот курорта InterContinental — только в одну сторону, вниз, и ещё без велосипедов.
Тьен Ша — Суой Ом — Бан Ко. Пускают мотоциклы, кроме мотоциклов с автоматической коробкой, велосипеды и пешеходов. В августе 2026 года этот маршрут стоял закрытым на ремонт после шторма, сообщений о его открытии мы не нашли, так что перед выездом уточняй.
Развилка у Бай Бак — баньян. Только пешком.

Часы такие: с марта по сентябрь 7:30–18:30, с октября по февраль 7:30–17:30. В остальное время шлагбаумы заперты. При опасной погоде маршруты закрывают: так было 4–7 ноября 2025 года из-за тайфуна Kalmaegi и 8–13 октября 2026 года из-за прогноза ливней. Самостоятельным туристам по правилам 2025 года выдают зелёную карточку, её нужно вернуть в тот же день. Плату за въезд в объявлениях управления мы не нашли.

Запрещено заходить за знаки «нельзя», спускаться самому к мысу Муй Нге, к Гень Банг и на Бай Да Ден, кормить и трогать обезьян.

Круг на любом байке: Линь Ынг и Тьен Ша

Расстояния и время — по картам OpenStreetMap от улицы Ан Тхыонг, где стоит база; время — для машины без остановок, на скутере закладывай чуть больше.

Отрезок	Дорога	Км	Мин.
База → пагода Линь Ынг	Võ Nguyên Giáp вдоль моря, затем Hoàng Sa	≈11	≈15
Линь Ынг → пляж Тьен Ша	Hoàng Sa, Lê Đức Thọ, Yết Kiêu	≈9,5	≈13
Тьен Ша → база	Yết Kiêu, Ngô Quyền	≈12	≈13
Весь круг		≈33	≈45

Из центра, от моста Дракона, до пагоды около 13 км.

Пагода Линь Ынг (Бай Бут). Её строили с 2004 по 2010 год. Над морем стоит статуя Бодхисаттвы Гуаньинь высотой 67 м, внутри у неё 17 ярусов. Вход, по данным турпортала Да Нанга, бесплатный, за стоянку — пожертвование в ящик.

Пляж Тьен Ша. Тихий пляж на северной стороне полуострова, рядом с портом, — последняя остановка перед городом.

Подъёмы: где круто

Официальных данных о крутизне мы не нашли. Цифры ниже — наш расчёт по спутниковой модели рельефа SRTM вдоль маршрутов OpenStreetMap; модель грубая, на отдельных поворотах круче.

К пагоде Линь Ынг. Первые 9 км вдоль моря дорога ровная, потом за полтора-два километра набирает метров 60–70. Самый крутой километр — около 6%. С этим справится любой байк из парка, и с пассажиром тоже.
На Бан Ко. От улицы Yết Kiêu, примерно с 9-го километра от базы, дорога за 6 км поднимается на 530 м: в среднем около 9%, самый крутой километр — около 13%. Дорога заканчивается на высоте 550–580 м, дальше к вершине «почти в 700 м», как пишет турпортал Да Нанга, ведёт крутая лестница.
Спуск к развилке Бай Бак. 7,6 км и около 540 м вниз, самый крутой километр — около 16%. Самый тяжёлый участок для тормозов.

Бан Ко и баньян: круг на байке с передачами

Выезжай с утра: шлагбаумы открывают в 7:30. Всего около 48 км, полтора часа чистой езды, а с прогулками — полдня.

База → Бан Ко, ≈18,6 км, ≈30 мин. По Ngô Quyền на Yết Kiêu, дальше подъём серпантином.
Вершина Бан Ко. Байк — на стоянку, наверх пешком по лестнице. Сверху видно город, реку Хан и её мосты.
Спуск к развилке Бай Бак, ≈7,6 км, ≈20 мин. Дорога односторонняя, развернуться и поехать назад нельзя.
Баньян. От развилки у Бай Бак к дереву идут только пешком. По данным турпортала, баньяну больше 800 лет, высота 22 м, а ствол вместе с воздушными корнями в обхвате до 85 м.
Бай Бак → Линь Ынг, ≈8,7 км, ≈18 мин. По карте дорога выходит на Hoàng Sa и вдоль берега ведёт к пагоде.
Линь Ынг → база, ≈13 км, ≈18 мин. Вдоль моря по Võ Nguyên Giáp.

Если горные маршруты закрыты из-за погоды или ремонта, поезжай по первому кругу: Линь Ынг и Тьен Ша стоят на городских улицах Hoàng Sa и Yết Kiêu, вне трёх маршрутов.

Какой байк подойдёт

Только Линь Ынг и Тьен Ша. Любой. Одному хватит Honda Vision 110, вдвоём спокойнее на Air Blade 160.

Бан Ко. Запрет касается xe tay ga — скутеров с вариатором, на дороге через Суой Ом — байков с автоматической коробкой. Honda Вьетнам относит Wave к «xe số» (с передачами), Winner R — к «xe côn tay» (с ручным сцеплением). По нашему прочтению, запрет их не задевает, но списка моделей в правилах нет:

Honda Wave Alpha 110: 6,12 кВт, 96 кг, четыре передачи, ручного сцепления нет. Одному в гору хватает, на крутых участках держи первую или вторую передачу. Вдвоём он пойдёт медленно.
Honda Winner R 150: 11,5 кВт, 124 кг, шесть передач и ручное сцепление. Для двоих на этом подъёме он подходит заметно лучше, но нужен навык работы со сцеплением.

Wave укладывается в категорию A1, для Winner R нужна категория A. Подробно — в статье про международные права. Если с передачами ты не ездил, на Бан Ко можно подняться на машине: из машин сюда не пускают только автобусы больше чем на 24 места. Остальные пять байков парка — автоматы, на них Бан Ко закрыт. Подробное сравнение — в разборе о выборе байка.

Бензина уйдёт мало: на круг 48 км Winner R по заводскому расходу тратит около 1,2 л, Wave — около 0,8 л. Залей бак до подъёма, где и как — в статье о заправке.

На серпантине

Спуск — на передаче. На спуске к Бай Бак включи вторую-третью: двигатель сам держит скорость, а тормоза не перегреваются.
Свой ряд. Встречных на этом участке нет, но сзади могут подпирать машины. Держись правого края, не срезай повороты и пропусти тех, кто быстрее, на прямой.
После дождя. Горные маршруты закрывают и после оползней, и на время ливней. Проверь прогноз, а как ездить по мокрому, мы разобрали в статье о сезоне дождей.
Обезьяны. Еду убери в багажник, на стоянке ничего не оставляй на сиденье. О том, где и как оставлять байк, — в разборе про парковку.
Время. В конце октября солнце садится около 17:20, а шлагбаумы закрывают в 17:30. Начинай спуск с вершины не позже 16:30.

После Бан Ко можно браться за перевал Хайван: серпантин там длиннее, а ехать можно и на скутере.

Частые вопросы

Можно ли подняться на Бан Ко на скутере-автомате?

Нет. По действующим правилам скутеры не пускают ни на подъём от Yết Kiêu, ни на дорогу через Суой Ом, ни на спуск к Бай Бак. Нужен байк с передачами, например Wave Alpha или Winner R, или машина.

Можно ли доехать до баньяна на байке?

Нет. Последний участок от развилки у Бай Бак открыт только для пешеходов.

Сколько времени закладывать?

На круг к Линь Ынг и Тьен Ша — 2–3 часа с остановками. На круг через Бан Ко и баньян — полдня, выезд к 7:30.

Нужен ли билет на полуостров?

О плате в объявлениях управления не сказано, вход в пагоду Линь Ынг бесплатный. На горные маршруты самостоятельным туристам выдают зелёную карточку, вернуть её нужно в тот же день.