Гайды · 7 мин чтения

Что проверить при получении байка: чек-лист на 10 минут

При получении байка проверь четыре вещи: внешнее состояние (сними его на видео), тормоза и шины, свет с гудком и зеркалами, документы на сам байк — регистрационную карточку и полис обязательной страховки. На это хватит десяти минут, и делать это лучше до оплаты и до того, как ты выехал со двора. Всё, что не так, говори сразу, пока байк не уехал от того, кто его привёз.

Сначала сними байк на телефон

Через неделю ты не вспомнишь, была ли трещина на заднем крыле, а запись вспомнит.

Как снимать, чтобы запись пригодилась:

обойди байк медленно по кругу, начиная с номерного знака, — так на видео сразу видно, какой это байк;
задержись на пластике: передняя панель, боковины, заднее крыло — там чаще всего царапины;
крупно сними глушитель, зеркала, рычаги тормоза и обода колёс;
включи зажигание и сними приборную панель: уровень бензина и пробег;
если нашёл скол или трещину, покажи пальцем в кадре и скажи вслух, что это.

Сохрани видео в облако, а не только в галерею.

Таблица: что проверить, как и что делать, если не так

Что проверить	Как	Если не так
Передний тормоз	Сожми правую ручку и толкни байк вперёд: колесо должно стоять	Ручка доходит до руля или колесо катится — не выезжай
Задний тормоз	Сожми левую ручку (на Wave и Winner R — педаль справа) и толкни	То же: просить посмотреть до выезда
Шины	Осмотри по кругу: протектор, порезы, вздутия, гвозди; надави большим пальцем	Шина мягкая на ощупь или видна гладкая лысая полоса — сказать сразу
Фара	Переключи ближний и дальний свет, посмотри на отражение в стене	Не горит один из режимов — исправить до выезда, это штраф
Стоп-сигнал	Попроси кого-то посмотреть сзади, пока жмёшь по очереди передний и задний тормоз	Не загорается — то же
Поворотники	Включи левый и правый, обойди байк	Не мигает хотя бы один — сказать
Гудок	Нажми кнопку	Тихо — это штраф и проблема в потоке
Зеркала	Сядь, отрегулируй под себя, покачай рукой	Нет левого зеркала или оно болтается — штраф
Бензин	Посмотри на указатель на панели	Сфотографируй, договорись, с каким уровнем возвращать
Седло и замок	Открой седло ключом, проверь, что закрывается обратно	Не открывается — дождевик будет некуда убрать
Подножка	Поставь байк на боковую и центральную подножку	Подножка не держит или не убирается пружиной — сказать

На Winner R с ручным сцеплением добавь ещё одно: выжми рычаг сцепления и включи первую передачу на месте. Рычаг должен ходить мягко, передача — включаться без скрежета. Чем механика отличается от автомата и Wave — в статье о выборе байка.

Давление в шинах на глаз не измерить. Его значения для конкретной модели Honda публикует в руководстве владельца: оно лежит на странице модели на honda.com.vn в разделе «Tải tài liệu». Например, для Wave Alpha там указано 200 кПа спереди и 225 кПа сзади, а с пассажиром сзади — 280 кПа; для Winner R — 200 и 225 кПа. Если шина при нажатии пальцем заметно проминается, а байк едет «вязко», подкачай её на ближайшей заправке или в мастерской.

Что про свет, гудок и зеркала говорит закон

Неисправности из таблицы — не только вопрос удобства. Указ 168/2024/NĐ-CP, который действует с 1 января 2025 года, штрафует за них водителя мотоцикла. Указ 238/2026/NĐ-CP, который внёс в него поправки с 15 августа 2026 года, этих сумм не менял.

Нет левого зеркала заднего вида или оно не выполняет свою функцию — 400 000–600 000 донгов. Так написано в статье 14, пункте 1, подпункте «a» указа; правительственный портал xaydungchinhsach.chinhphu.vn приводит этот штраф в общем списке.
В том же подпункте и по той же сумме — нет гудка, не работает стоп-сигнал или подсветка номера.
Не работают сигнальные огни (đèn tín hiệu) — та же сумма по подпункту «b».
Не работает ближний или дальний свет фары — тоже 400 000–600 000 донгов (подпункт «c» того же пункта).
Не работает тормозная система — столько же (подпункт «d»).

В подпункте «a» названо только левое зеркало. Правое всё равно проверь: без него хуже виден поток справа. Поворотники отдельным словом в указе не названы, но и их проверь до выезда.

Документы на байк: регистрация и страховка

У байка свои бумаги, и спросить их могут вместе с твоими правами. Какие права нужны тебе — в статье о международных правах.

Регистрационная карточка. Официально — «chứng nhận đăng ký xe», в разговоре её называют «cà vẹt». Сверь номер на карточке с номерным знаком байка. За то, что карточки нет с собой, водителю мотоцикла по статье 18 указа 168/2024 грозит 200 000–300 000 донгов (пункт 2, подпункт «c»).

Страховка. У каждого байка должен быть действующий полис обязательной страховки гражданской ответственности владельца (bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự). Порядок и лимиты определяет Указ 67/2023/NĐ-CP, а полис бывает бумажным или электронным. Если действующего полиса нет, штраф для водителя — 200 000–300 000 донгов (там же, подпункт «b»). Посмотри на дату окончания. Что этот полис покрывает при аварии, а что нет, — в статье что делать, если попал в ДТП.

Спроси при получении, где лежат карточка и полис, и держи их при себе, а не в номере отеля.

Шлемы и что входит в комплект

Шлем обязателен и тебе, и пассажиру. За шлем с расстёгнутым ремешком штрафуют так же, как за езду без шлема: 400 000–600 000 донгов.

Как проверить шлем за минуту:

Найди на нём знак «CR» — это знак соответствия вьетнамскому техрегламенту на мотоциклетные шлемы QCVN 2:2021/BKHCN.
Надень и застегни ремешок: между ремешком и подбородком должен проходить палец, не больше.
Покрути головой: шлем не должен сползать на глаза или болтаться.
Проверь застёжку: она защёлкивается и не открывается от рывка.

Что выдают в BAO вместе с байком: два открытых шлема (тебе и пассажиру), дождевик и держатель для телефона с зарядкой от бортовой сети. Байк проходит техобслуживание перед выдачей. Паспорт и права в залог мы не забираем, в карточках байков депозит нулевой, а платишь ты при получении техники, так что осмотр удобно сделать до оплаты.

Если открытого шлема мало — для перевала или дождя — на странице экипировки есть закрытый шлем с визором, перчатки и детский шлем для пассажира ростом от 110 см.

Порядок приёмки на 10 минут

Тайминг — наша оценка, не норма.

Минута первая. Номер байка: сверь знак с регистрационной карточкой.
Вторая–третья. Видео по кругу, крупно — пластик, глушитель, обода, приборная панель с бензином и пробегом.
Четвёртая. Тормоза: передний и задний, толкнуть байк вперёд.
Пятая. Шины: осмотр по кругу и нажатие пальцем.
Шестая. Свет: ближний, дальний, стоп-сигнал на каждый тормоз, поворотники, подсветка номера. Сразу гудок.
Седьмая. Зеркала: отрегулировать под себя, проверить, что левое держится.
Восьмая. Седло, замок, подножки. Убрать под сиденье дождевик.
Девятая. Шлемы: знак CR, ремешок, размер — на тебе и на пассажире.
Десятая. Документы: карточка, полис, дата окончания страховки. Фото в облако.

Только после этого — оплата и первый выезд. Первые пару километров проедь спокойно и прислушайся: стук, скрип при торможении, вибрация руля — повод остановиться и позвонить нам. При поломке мы решаем по ситуации: чиним на месте или привозим замену. На связи ежедневно с 07:00 до 23:00. Первая поездка — например, в Хой Ан; перед ней пригодится статья о заправке, а в сезон дождей — про езду в дождь.

Частые вопросы

Неловко снимать видео при сотруднике проката — это нормально?

Нормально. Это минута, и она нужна обеим сторонам: запись показывает, каким байк был при выдаче.

Что делать, если нашёл неисправность после выезда?

Остановись в безопасном месте и позвони нам. Чинить на месте или привезти замену — решаем по ситуации.

Нужно ли возить регистрационную карточку с собой?

Да. Если её нет с собой при проверке, штраф водителю — 200 000–300 000 донгов.

Шлемы выдают или свои?

Два открытых шлема входят в аренду. Закрытый с визором или детский можно добавить на странице экипировки.